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VW Ar Clube de Portugal: porquê ser sócio?

O VW Ar Clube de Portugal tem por finalidade agregar os sócios com automóveis clássicos ou futuro-clássicos, fomentando a partilha de informação entre sócios com vista à recuperação de automóveis, efetuar a realização de provas e eventos desportivos e, ao mesmo tempo, proporcionar seguros a preços acessíveis, efetuar certificações ao abrigo da legislação em vigor e muito mais.

Principais vantagens VW Ar Clube Portugal

Condições para Admissão de viaturas no clube VW Ar Clube Portugal

 

-Viaturas Volkswagen refrigeradas a Ar;
-Viaturas Volkswagen refrigeradas a água

(com 30+ anos - Estado ou condição dos veículos segundo a FIVA)

Certificação de viaturas
de Interesse Histórico
saiba mais

Seguro automóvel a custos especiais para clássicos e futuro-clássicos

saiba mais

Passeios e provas desportivas consulte a agenda e a galeria de eventos realizados

consulte agenda e atualidade

Aconselhamento e condições especiais com parcerias

saiba mais

Quanto custa ser sócio do VW Ar Clube Portugal

Sócio Efectivo

Sócio possuidor de um ou mais Volkswagen

Sócio Aspirante

Sócio não proprietário mas entusiasta dos Volkswagen

QUOTA ANUAL

JOIA

Isento

Isento

25.00 Euros

25.00 Euros

CARTÃO

(opcional)

2.00 Euros

2.00 Euros

Campanha especial VWarCP 18-35 anos

Se o associado tiver idade entre 18-35 anos, poderá aderir ao VWarCP, com um desconto de 50% na 1ª anuidade.

(Inscrições até 31 de dezembro de 2026)

Cada sócio do VW Ar Clube Portugal poderá ter várias viaturas associadas que possuir em seu nome

e usufruir das vantagens de ser Sócio para cada uma delas, nomeadamente em termos de seguro.

Como aderir

Para ser sócio do VW Ar Clube de Portugal,escolha uma das seguintes opções:

 

• Realize o download da "Ficha de Inscrição";

(Envie a ficha de inscrição devidamente preenchida para o e-mail: geral@vwarcp.com ou dirija-se a uma das nossas delegações.)

 

• Pode enviar mensagem indicando os seus contactos. Responderemos com celeridade, o mais breve possível;

 

• Ligar para (+351) 258 828 063

(custo de chamada rede fixa nacional - dias úteis das 9h às 13h e das 14h às 18h)

O que é um Clássico com estado ou condição segundo a FIVA

– Autênticos

Veículo tal como foi produzido originalmente, pouco deteriorado, em estado original, incluindo acabamentos interiores e exteriores, com exceção dos pneus, velas, bateria e outros elementos perecíveis.

– Originais

Veículo utilizado sem nunca ter sido restaurado, dispondo de um historial contínuo, em estado original, embora eventualmente deteriorado. As peças que se deterioram normalmente pelo uso podem ser substituídas por peças com a especificação da época. A pintura, pormenores exteriores e estofos podem ter sido oportunamente refeitos.

– Restaurado

Um veículo, totalmente ou parcialmente desmontado, reparado e montado de novo, com pequenas alterações relativamente às especificações de origem do construtor em caso de indisponibilidade de peças ou materiais. As peças de origem do construtor devem ser utilizadas, sempre que disponíveis, mas podem ser substituídas por outras com a mesma especificação. Os acabamentos interiores e exteriores podem ser recentes, mas dentro do possível, de acordo com as especificações da época.

– Reconstruídos

Peças de um ou mais veículos dum mesmo modelo ou tipo, montadas num só veículo o mais possível de acordo com as especificações do construtor. As peças podem ser fabricadas durante a reconstrução ou feitas fora do período (tais como carroçaria, bloco do motor, culassa ou qualquer outra peça que não contenha identificação). Acabamentos interiores e exteriores devem estar de acordo com as especificações da época.

Veículos de estrada accionados mecanicamente com pelo menos 30 anos de idade, (a contagem é feita a partir da data de fabrico, não da matrícula) sendo conservados e mantidos em condições corretas de um ponto de vista histórico, não sendo utilizados como meio de transporte no dia-a-dia.

(Definição pela FIVA e aceite pela Comissão Europeia, que progressivamente irá sendo adotada pelos diversos países)

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