Re: Oval 1956 CF Carro Formidável
Enviado: quinta fev 02, 2012 10:22 pm
As fotos deste dia memorável
Em boa companhia do Amarelo Espampanante
Em boa companhia do Amarelo Espampanante
VW Ar Clube de Portugal
Os sócios do clube têm aqui um espaço para poderem partilhar as suas experiências, histórias e principalmente fotografias dos seus VWs refrigerados a ar.
https://www.vwarcp.com/forum/
Oval 1956 CF Carro Formidável
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Re: Oval 1956 CF Carro Formidável
Enviado: quinta fev 02, 2012 10:22 pm
Re: Oval 1956 CF Carro Formidável
Enviado: quinta fev 02, 2012 10:23 pm
Re: Oval 1956 CF Carro Formidável
Enviado: quinta fev 02, 2012 10:24 pm
Re: Oval 1956 CF Carro Formidável
Enviado: quinta fev 02, 2012 10:30 pm
E a foto de família oficial
em 2006 a porta de casa na comemoração dos 50 anos do CF
Um abraço a todos
Ricardo Serpa
em 2006 a porta de casa na comemoração dos 50 anos do CF
Um abraço a todos
Ricardo Serpa
Re: Oval 1956 CF Carro Formidável
Enviado: quinta fev 02, 2012 10:34 pm
Parabéns Ricardo pela determinação em devolveres o CF à estrada, e por o manteres em tão boa forma... um abraço 
Re: Oval 1956 CF Carro Formidável
Enviado: domingo fev 05, 2012 5:30 pm
Excelente reportagem Ricardo....
Abraço
Casimiro
Abraço
Casimiro
Re: Oval 1956 CF Carro Formidável
Enviado: terça fev 07, 2012 11:24 am
Parabéns Ricardo Serpa pelo excelente exemplar.
O indicador de combustível deve ser um extra. O meu de 60 só tinha a torneira de reserva. Marquei com um serrote o braço do macaco e da chave de rodas/velas, que introduzi no depósito. Acrescentei 5 litros de gasolina de cada vez, fui marcando, até encher o depósito, a 2$50 o litro...bons tempos!!!
O indicador de combustível deve ser um extra. O meu de 60 só tinha a torneira de reserva. Marquei com um serrote o braço do macaco e da chave de rodas/velas, que introduzi no depósito. Acrescentei 5 litros de gasolina de cada vez, fui marcando, até encher o depósito, a 2$50 o litro...bons tempos!!!
Re: Oval 1956 CF Carro Formidável
Enviado: terça fev 07, 2012 8:30 pm
O indicador de combustível era um extra, sem dúvida, e já vi vários modelos diferentes, mas gostei muito deste que está no CF.
Nesta foto que junto, o da esquerda vinha dentro dum 56, salvo erro e aproveitei e fiz um em alumínio, e outro em madeira, o mais interessante é que este indicador tem a quantidade da gasolina e a correspondência da autonomia em kms...
Nesta foto que junto, o da esquerda vinha dentro dum 56, salvo erro e aproveitei e fiz um em alumínio, e outro em madeira, o mais interessante é que este indicador tem a quantidade da gasolina e a correspondência da autonomia em kms...
Re: Oval 1956 CF Carro Formidável
Enviado: quarta fev 08, 2012 11:53 pm
Também vi um medidor de madeira há muitos anos, mas não me apercebi dessa particularidade de indicar a autonomia em Kms, que é bastante interessante.
Quando estive em Angola no serviço militar, comprei na Guerin em Luanda um indicador de nível da VDO, eléctrico, que tinha um tubo com a profundidade do depósito, com boia e uns 5cm de diâmetro que se aparafusava com juntas num orifício feito previamente na parte mais alta do depósito de gasolina. O indicador trazia já uma grelha perfurada para substituir a existente no lado direito do volante. Foi só pintar na cor do tablier. Além do indicador de nível, tinha uma luz vermelha que acendia quando entrava na reserva. Tinha ainda no mesmo mostrador mais dois ponteiros: um para a pressão do óleo e outro para a temperatura do mesmo. Funcionou bem durante uns bons anos, mas acabou por avariar, precisamente o indicador de nível. Entretanto chegou o 1200 34Cv já com indicador de nível de combustível mecânico.
Quando estive em Angola no serviço militar, comprei na Guerin em Luanda um indicador de nível da VDO, eléctrico, que tinha um tubo com a profundidade do depósito, com boia e uns 5cm de diâmetro que se aparafusava com juntas num orifício feito previamente na parte mais alta do depósito de gasolina. O indicador trazia já uma grelha perfurada para substituir a existente no lado direito do volante. Foi só pintar na cor do tablier. Além do indicador de nível, tinha uma luz vermelha que acendia quando entrava na reserva. Tinha ainda no mesmo mostrador mais dois ponteiros: um para a pressão do óleo e outro para a temperatura do mesmo. Funcionou bem durante uns bons anos, mas acabou por avariar, precisamente o indicador de nível. Entretanto chegou o 1200 34Cv já com indicador de nível de combustível mecânico.