
Certificação Automóvel
O Departamento técnico do VW Ar Clube de Portugal, disponibiliza aos sócios uma minuciosa inspeção a cerca de 40 itens da viatura, (ver ficha de certificação) da qual resulta a elaboração de um relatório, acompanhado de um registo fotográfico.
A Certificação de um Veículo de Interesse Histórico é um processo que atesta a qualidade do automóvel. O VW Ar Clube de Portugal é uma entidade reconhecida na Certificação de Veículos de Interesse Histórico. As certificações emitidas pelo ACP Clássicos têm por base:
• Valorização do parque automóvel do clube.
• Nos casos em que o veículo não está em condições de ser certificado, o associado é informado das alterações que deve efetuar com vista à obtenção da certificação.
• Em caso de certificação ficam registados no certificado entregue ao associado os defeitos detectados na viatura, sendo este encorajado a corrigi-los até a data da reavaliação.
• Nos casos em que está irrepreensível o associado recebe um certificado sem anotações e os parabéns pelo estado do seu magnífico exemplar.
• Apoio ao associado nos casos em que se torne necessário atestar o estado da sua viatura.
• O restauro de um Volkswagen refrigerado a ar é um processo meticuloso e moroso que envolve normalmente recursos económicos significativos.
• São várias as situações em que pode ser necessário fazer prova do real estado de uma viatura no seu sentido de proceder à sua avaliação.
• O processo de certificação torna-se, assim, um valioso instrumento que o associado pode utilizar para fazer prova do estado da sua viatura, baseado no relatório elaborado pelo departamento técnico e no registo fotográfico em anexo.
• Distinguir os Volkswagen refrigerados a ar que foram conservados no seu estado original ou que foram submetidos a um rigoroso processo de restauro.
• Aos proprietários dos veículos certificados será entregue uma placa de certificação - que deverá ser colocada no tablier da viatura - acompanhada pelo certificado onde constam os dados do associado e do seu Volkswagen, bem como eventuais anotações resultantes, do processo de certificação.
Carroçaria ✅- Não deverá ter alterações. Deverá estar bem cuidada, sem pontos de ferrugem ou amolgadelas. A pintura, cromados, borrachas e vidros deverão estar em bom estado, sem riscos e de cor uniforme.
Capota ✅ - Nos veículos transformáveis, as capotas deverão estar perfeitamente funcionais, sem apresentar rasgões ou qualquer outro tipo de deterioração.
Estofos ✅ - Os estofos e interiores forrados deverão estar em bom estado de conservação, sem rasgões e com materiais de acordo com o modelo.
Instrumentos - deverão ser originais, em bom estado de funcionamento e de conservação (limpeza interior).
Limpa vidros ✅ - Todo o sistema deverá estar em perfeito estado de funcionamento e as escovas com capacidade de remoção da água dos vidros.
Iluminação ✅ - Os faróis e farolins deverão ser da época do veículo, de marca adequada, em perfeito estado de funcionamento e iguais entre si quando em pares. No caso dos veículos mais antigos, poderão ser montados “piscas” suplementares, desde que não danifiquem a estrutura do veículo.
Chassis ✅- deverá apresentar-se limpo e bem conservado.
Suspensão ✅ - deverá funcionar corretamente e ser original.
Rodados ✅- Poderão ser montadas jantes especiais, desde que sejam da época (exemplo: jantes Minilite). As jantes deverão estar em boas condições, com os respetivos tampões, quando for o caso. Os pneus deverão estar de acordo com a medida dos documentos e ser iguais entre si, em termos de medida e marca.
Direção ✅ - deverá ser o original ou extra de época e não poderão existir folgas.
Travões ✅- deverão estar em perfeito estado de funcionamento e eficiência.
Motor ✅ - deverá estar em boas condições, limpo, sem fugas de óleo, sem ruídos excessivos e sem emissões de fumo exageradas.
Sistema de combustível - deverá ser o original.
Transmissão ✅- deverá apresentar-se limpa, lubrificada e bem conservada.
Sistema elétrico - deverá ser o original.
Diversos ✅ - todos os extras inseridos na viatura, como rádios, faróis suplementares, antenas e outros deverão ser de época.
Custos e validade da certificação de clássicos (Sócios VWarCP):
A certificação do seu clássico tem o seguinte custo unitário:
60€ - Novas certificações/Renovações.
E terá uma seguinte validade:
Ano de fabrico/Validade:
- Até 1918 - 10 anos;
- De 1919 a 1945 - 8 anos;
- De 1946 a 1960 - 6 anos;
- De 1961 até 30 anos - 4 anos.
PARCERIA


